Компания Heller Machine Tools предлагает новую технологию нанесения покрытия на сверленые цилиндрические внутренние поверхности легких алюминиевых автомобильных картеров. Упрочнение материала способствует увеличению долговечности двигателя и повышению его производительности. Как правило, в легких блоках двигателей применяются цилиндрические гильзы. В настоящее же время существует практическая альтернатива в виде напыления, наносимого по двухпроводной дуговой технологии. Такая технология представляется экономически эффективной при нанесении покрытия на цилиндрическую поверхность. В сотрудничестве с Daimler и другими компаниями Gebr. Heller Maschinenfabrik ведет работу по индустриализации процесса, разрабатывая надежный процесс на основе имеющейся технологии. Он будет продаваться во всем мире под названием Heller CylinderBoreCoating. Кроме того, Heller планирует включить данный процесс в массовое производство двигателей.
Процесс двухпроводного напыления предусматривает непрерывную плавку железного и углеродного шнуров с напылением расплава на сверленые цилиндрические поверхности легкого алюминиевого картера с помощью потока азота. По сравнению с другими термическими процессами нанесения покрытий CBC-технология является экономически эффективным и технологически надежным повторяемым управляемым процессом.
Каковой процесс значительно улучшает качество поверхности, повышая износостойкость и долговечность. При этом скорость напыления частиц достигает 60-80 метров в секунду, а температура потока напыляемых частиц 2 тысяч градусов. Помимо первичного нанесения покрытия процесс CBC-обработки включает тонкое сверление, придание шероховатости, финишное хонингование на предмет выявления пор и чистовую обработку.
Все эти шаги выполняются с помощью полной производственной системы, состоящей из модуля нанесения покрытия Heller CBC 200 и обрабатывающих модулей Heller MC20. Общее время цикла для восьмицилиндрового двигателя включая загрузку-выгрузку обрабатываемой детали составляет от 5 до 6 минут. Блоки двигателя могут быть непосредственно загружены в обрабатывающий модуль или установлены на поворотном столе.
Хотя до сих пор технология использовалась исключительно для небольших партий, ее применение в средних объемах производства уже сегодня представляет значительные конкурентные преимущества по сравнению с существующими технологиями цилиндрических вкладышей, говорит Винсент Трампус, вице-президент Heller по продажам. Технология соответствует правилам производства и базовым критериям автопрома. Осталось сделать шаг к массовому производству.
Компания Kitamura Machinery продемонстрировала свою новую пятиосевую горизонтальную гибкую производственную ячейку SUPERCELL-300G на выставке IMTS 2018, которая прошла в Чикаго с 10 по 15 сентября. Вниманию посетителей были представлены как ...
Гусеничные съемники от Versa Pullers создают равномерное давление по всей длине тяги, тем самым обеспечивая большее тяговое усилие без деформации продукта, что делает их подходящими для работы с алюминиевыми профилями, а также для безопасного ...
Датчики положения вращения NewTek RV предназначены для обеспечения точности работы промышленных роботизированных систем, используемых на автомобильных сборочных предприятиях. Роботы автомобильного завода выполняют различные задачи по сборке. Такие, ...
Компания Renishaw выпустила новейшую модель в серии станков для аддитивного металлопроизводства RenAM 500. Это агрегат RenAM 500D. Этот вариант с двумя лазерами разработан для того, чтобы обеспечить пользователям аддитивного металлопроизводства ...
Не так давно компания NUM представила свое новое двухканальное числовое программное обеспечение Flexium+ 8. Данный софт предназначен специально для разработчиков малых и средних станков с четырьмя или пятью осями и обеспечивает исключительно ...
На чикагской выставке IMTS 2016 компания Hurco представит свой двухколонный станок BX40i мостового типа с числовым программным управлением. Как стабильность двухколонной конструкции, так и общий вес станка, превышающий 9 тонн, обеспечивают ...
Инструментальное решение Slimline Z-Chuck, разработанное корпорацией MST, выпускает британская компания SGS Carbide Tool. Это держатель горячей посадки, использование которого на производстве способно повысить безопасность и сократить отходы при ...
Длинноходовый захват Co-act EGL-C, разработанный конструкторами SCHUNK для оснащения так называемых коботов, cobots, collaborative robots, то есть для совместной работы оператора и робота, для collaborative operation, развивает высокое, до 450 ...
TCI Precision Metals предоставляет клиентам почти готовые к дальнейшей работе заготовки, которые имеют одну или несколько степеней готовности. Работа с заготовками с дополнительными качествами исключает необходимость подготовки материала. Такие ...
Механическая обработка изделий из тонкостенного алюминия порой оказывается проблематичной. Таковы свойства этих конструкций. Если зажать такую заготовку слишком сильно, она деформируется. А недостаточное зажатие заготовки чревато ее скольжением. ...
Автопром должен удовлетворять все более строгим требованиям, предъявляемым властями и рынком и касающимся снижения потребления топлива и уровня выбросов углекислого газа. Один из путей решения задачи заключается в снижении веса транспортного ...
Компания FS-Elliott производит промышленные воздушные компрессоры, в том числе большие компрессоры, которые поступают на промышленные объекты в составе объектных систем. По мере появления различных новых производств в разных странах воздухоснабжение ...
