Не так давно инженеры производственного центра MAG в Фон-дю-Лак, штат Висконсин, доказали, что они так же хорошо знают, как использовать станки, как строят их, внедрив применение горизонтально-расточной фрезы и специально разработанных инструментов для нарезки 588 зубов гигантской шестерни. Диаметр этого зубчатого колеса 19 метров, вес 54,836 тонны. Компания MAG является разработчиком и производителем мирового уровня станков и систем для резки металлов и композитов. Перечень соответствующих марок оборудования и технологий касается токарной, фрезерной, зубофрезерной, шлифовальной, хонинговальной обработки. Двухчастное сборное зубчатое колесо включает 24-секционный обод, который служит основой изделия, и 12-секционный верхний ярус.
Инженеры и техники MAG разработали специальные приспособления для каждой операции и специальный инструмент для нарезки и отделки зубьев с помощью горизонтально-расточной фрезы. Мы нарезали зубья шестерни на нетрадиционном станке, пояснил руководитель проекта Марк Хан. В большинстве случаев эвольвенту зуба генерирует сам станок, но мы использовали инструмент с эвольвентой, встроенной в резак, что позволило в первую очередь придавать нарезаемым зубьям нужную форму.
Зубья шестерни изготовлены в соответствии со стандартом качества Gear Quality No. 6 ассоциации American Gear Manufacturers Association. При сборке колеса выдержан диаметральный шаг концентричности 0,8 миллиметра. Основной обод отлит из сплава A148M марки 620-415. Для того, чтобы выдержать поверхностный угол 2,127 градуса, потребовался специальный инструмент.
Нужный угол был получен круговой интерполяцией на поверхности обода. Мы разработали специальный резак, чтобы нарезать такой угол на одном из наших обрабатывающих центров портального типа, сообщил Хан. На сегмент приходится по 49 зубов. Радиус закругления в месте примыкания зуба к ободу 9,7 миллиметра. Ширина лицевой поверхности зуба 230 миллиметров.
Сергей ЗОЛОТОВ
