Шлифование внутренних зубьев шестерен

Liebherr предлагает новую технологию шлифования внутренних зубьев шестерен, основанную на проверенной технологии шлифования Opal с использованием ременно-приводного шпинделя, который может быть установлен на стандартную шлифовальную головку GH 4.0, а также на новые шлифовальные головки GH 5.0 и GH 6.0. Пока узел шлифования внутренних зубьев доступен двух размеров, остальные должны появиться в ближайшее время. Кроме того, такие узлы могут быть сконструированы под заказ клиента, под размеры его заготовок. Шлифование шестерен под стандарты качества Liebherr возможно для колес с внутренними зубьями с использованием различных шлифовальных узлов, каждый из которых подходит для шлифовальных головок GH 4.0, GH 5.0 и GH 6.0.

Простое перестраивание с шестерен с наружными зубьями на шестерни с внутренними зубьями занимает максимум полчаса, объясняет доктор Ханс-Йорг Гайзер, руководитель группы конструирования зуборезного оборудования Liebherr. Снимается диск шлифования внешних зубьев или соответствующий червячный редуктор. Узел шлифования внутренних зубьев крепится на закаленных стопорных стержнях с целью обеспечения точности повторения. И фиксируется несколькими винтами. Затем натягивается приводной ремень и крепится крышка.

Внутренние зубья могут быть отшлифованы с помощью шлифовального диска диаметром 100 или 125 миллиметров, что является инновацией Liebherr. Головки шлифования внешних зубьев можно не касаться, и качество этого шлифования вновь такое же, как и прежде, после отсоединения узла шлифования внутренних зубьев. Узел IG Opal 4.0 является новшеством, которое работает на максимальной частоте вращения шпинделя 12 тысяч оборотов в минуту.

Имеется и более крупная версия, IG Opal 4.1, с максимальным диаметром шлифовального диска 125 миллиметров. Оба узла были успешно протестированы с использованием боронитридных и корундовых дисков. Там, где используются шлифовальные диски, которые можно править, узел внутреннего шлифования перемещается в зону правки. Что справедливо и для устройств наружного шлифования.