Шлифовальный станок Magerle MFP 100

На выставке International Manufacturing Technology Show 2014, прошедшей в Чикаго с 8 по 13 сентября, компания United Grinding North America продемонстрировала высокоточный шлифовальный станок Magerle MFP 100, созданный в ответ на потребность в прецизионном инструменте для производства таких крупномасштабных систем, как буровая техника, самолеты, промышленные двигатели или даже шпиндели определенных станков. Это один из шлифовальных центров, разработанных конструкторами названной компании для больших пакетных операций, или для таких, которые требуют снятия больших объемов материала, а также соответствия чрезвычайно высоким допускам по точности. Это мощный шлифовальный и обрабатывающий центр с непрерывной правкой шлифовального круга с 50-киловаттным приводом шпинделя, разработанный для экономичной комплексной обработки больших и сложных деталей. И там, где это возможно, за одну установку. Особенно хорошо данный станок подходит, в частности, для обработки турбинных направляющих и рабочих лопаток и тепловых экранов.

Помимо компактной конструкции и высокой производительности он отличается возможностью быстрой и гибкой смены инструмента и двойной системой захвата. Стандартная версия инструментообмена охватывает в общей сложности 30 различных инструментов. Например, 15 шлифовальных кругов и 15 алмазных контурных роликов, которые необходимы для непрерывной правки в процессе шлифовки. Максимальный диаметр шлифовального круга 300 миллиметров. Максимальный диаметр правильного ролика 160 миллиметров.

Кроме того, любой другой инструмент, сверло ли, фреза ли, шлифовальный ли круг из нитрида бора или измерительный зонд, может быть автоматически загружен либо разгружен с помощью инструментообменника. Новый захват всегда одновременно обменивает два предыдущих инструмента на два новых, поэтому сменный цикл особенно краток. Опционально емкость такого чейнджера может быть доведена до 60 инструментов. Система же управления инструментальными данными может охватывать до 500 различных инструментов.

Компактный дизайн, высокая производительность, краткие циклы замены инструментов и универсальность MFP 100 в сочетании с высокой степенью готовности станка в результате обеспечивают очень низкие расходы на компоненты. В стандартной комплектации этот шлифовальный центр поставляется с двухосным программно управляемым столом, опционально с трехосным. Для станка такого размера его габариты в плане по-прежнему способствуют экономии внутрицехового пространства.

Тем не менее на нем могут обрабатываться большие, диаметром до 615 миллиметров, длиной до 547 миллиметров, детали. Заготовки могут быть загружены и выгружены и спереди, и сверху, и инструментообменник легко загружать и разгружать извне. Эргономичный дизайн машины позволяет иметь легкий доступ к рабочей зоне и заготовке. Техническое обслуживание возможно через задний лючок.

Станок MFP 100 может быть оснащен новым 16-кратным автоматическим обменником форсунок подачи смазочно-охлаждающей жидкости. Это чейнджер может автоматически загружать то сопло, которое является оптимальным для соответствующего процесса. Таким образом, шлифовальные процессы надежно протекают с максимальной приводной мощностью и максимальным давлением охлаждающей жидкости. Это оптимизирует поток охлаждающей жидкости и сокращает количество отходов.

Кроме того, шпиндель оснащен системой подачи смазочно-охлаждающей жидкости через инструмент. Теперь могут осуществляться такие мощные сверлильные и фрезерные операции, которые ранее интенсивно изнашивали инструмент на труднообрабатываемых материалах, обычно применяемых в авиадвигателях.

Шлифовальный шпиндель имеет интегрированную систему балансировки с модулем балансировки во фланце и передающим устройством в рабочей зоне, что позволяет вести непрерывную и полностью автоматическую коррекцию любого возможного дисбаланса шлифовального круга.

Дополнительные средства, предназначенные для повышения стабильности процесса, включают датчики, предназначенные, например, для непрерывного мониторинга температуры, давления и скорости потока охлаждающей жидкости. Эти датчики особенно ценны при запуске машины в автоматическом режиме, так как гарантируют постоянство качества деталей.