Heller Machine Tools предлагает новый технологический процесс нанесения покрытия на цилиндрические поверхности отверстий алюминиевых картеров легких автомобильных двигателей. Подобное упрочнение металла способствует продлению срока службы двигателя и повышает его производительность. Традиционно в блоках легких двигателей использовались гильзы цилиндров, в настоящее же время существует практическая альтернатива в виде двухпроволочного дугового распыления, экономически эффективная технология нанесения покрытия на отверстия цилиндров. В партнерстве с Daimler и другими компаниями Gebr. Heller Maschinenfabrik работает над индустриализацией этапов процесса, над превращением технологии в надежный алгоритм. Технология будет продаваться во всем мире под названием Heller CBC, то есть CylinderBoreCoating. Кроме того, Heller будет интегрировать процесс в большеобъемные производства двигателей.
В ходе двухпроволочного дугового процесса напыления происходит непрерывное плавление железной и углеродной проволок с напылением расплава на цилиндрические внутренние поверхности алюминиевого картера с помощью потока азота. По сравнению с другими процессами термического нанесения покрытий технология CBC является экономически эффективным и технологически надежным, повторяемым, очень управляемым процессом, который значительно улучшает поверхность, уменьшая износ и обеспечивая долгий срок службы.
Скорость напыляемых частиц достигает 80 метров в секунду, температура же 2 тысяч градусов. Помимо нанесения первичного покрытия процесс CBC включает тонкое сверление, первичную обработку, финишное хонингование на предмет выявления пор и финишную обработку.
Все эти шаги осуществляет полная производственная система, состоящая из модуля нанесения покрытия Heller CBC 200 и обрабатывающих модулей Heller MC20. Общее время цикла обработки 8-цилиндрового двигателя, включая погрузку-выгрузку, составляет 5-6 минут. Блоки двигателя могут непосредственно загружаться в обрабатывающий модуль или устанавливаться на поворотном обменнике.
text here
