Автоматизация процесса цилиндрического шлифования с помощью компенсационного патрона
09.02.2018
Цилиндрическое межцентровое шлифование может оказаться сложным делом, если деталь не имеет той или иной конструктивной черты, контурной зацепки, которую можно использовать для манипулирования деталью. Задача еще более осложняется, если целью является автоматизация работы шлифовальной камеры с помощью автоматического загрузчика. Компания Powerhold разработала процесс, который может применяться многими металлообработчиками и предполагает использование зажимного патрона с компенсирующими кулачками для перемещения детали при ее межцентровом шлифовании. Патроны с компенсирующими кулачками часто используются для токарной обработки валов и оружейных стволов, но для цилиндрического шлифования, как правило, не используются. Типичный патрон с компенсирующими кулачками имеет подпружиненный центр, предусмотренный для размещения в патроне обрабатываеимой детали, а также два или три кулачка, которые соединены с внутренней поворотной частью патрона так, что они могут зажимать поверхность, которая не является соосной с центром. Поверхность захвата обрабатываемой детали типичного семидюймового патрона может отстоять на расстояние до 4 миллиметров от центра.
Каждый кулачок контактирует с деталью индивидуально, а поворотная часть является самовыравнивающейся, так что тяговое усилие равномерно распределяется по всем кулачкам, даже если они не центрируют деталь. Для того, чтобы результаты шлифования оказались удовлетворительными, конструкторы Powerhold модифицировали патрон с неподвижным центральноосевым корпусом геометрически высокоточной конструкции, изготавливаемый из углеродистой стали. Предусмотрены специальные верхние кулачки, которые минимизируют подъем детали от центра.
Конструктивно центр может иметь стандартное 60-градусное острие, или специальные размеры, быть тупоносым или иметь обратную кривизну. Для фиксации детали относительно центра патрона необходима задняя бабка, силовой отпор которой не должен быть слишком большим, особенно при обработке мелких деталей, которые при сильном отпоре могут и отклоняться, и выгибаться.
Качество удерживающего деталь центра имеет решающее значение для получения хороших результатов. Повторяемость процесса шлифования будет такого же качества, как центры на каждом конце закрепленной детали. Благодаря этой настройке Powerhold удалось отшлифовать более 50 миллионов деталей. Поскольку нет ни приводной собачки, ни приводного штыря, робот может загружать детали в патрон, не заботясь об их ориентации.
Ход кулачка этих патронов обычно составляет не менее 8 миллиметров, поэтому, применяя робототехнику, нет нужды заботиться о плотности посадки или выдерживании зазора, в отличие от цанговых компенсационных патронов, которые имеют значительно меньший зазор. В полный комплект шпинделя шлифовального станка часто входит воздушный привод, что дает оператору возможность настраивать силу зажимания в зависимости от конкретной ситуации.
Powerhold предлагает зажимной патрон, центральную конструктивную точку и центральный, точнее,осесимметричный корпус, переходник шпинделя, резьбовое соединение и пневматический цилиндр как совокупность частей пакета для шлифования. Самый распространенный размер патрона, это вышеупомянутая семидюймовая версия, но при необходимости патроны могут иметь размеры 8 и 12 дюймов для закрепления больших деталей.
Новый аккумуляторный шлифовальный инструмент Mirka ANGOS отвечает некоторым из самых насущных потребностей исполнителей кузовных работ. Освобождает их от кабелей и шлангов и позволяет им сосредоточиться на более быстром выполнении работы. Уникальный ...
Компания Saint -Gobain Abrasives предлагает алмазные шлифовальные круги Norton Winter Paradigm Plus с новой технологией премиального зерна, дополняющей запатентованную связку хрупкого металла, что обеспечивает значительное повышение ...
Компания Tyrolit начала производство нового поколения алмазных шлифовальных кругов Skytec PCD-Basic+ , предназначенных для высококачественной полировки режущих инструментов с покрытием из поликристаллического алмаза и кубического нитрида бора. В ...
Компания Milwaukee Tool представила шлифовальную машину M18 FUEL 4-1/2"/5" с двухтриггерным тормозом. Благодаря активации двойного триггера, постоянной боковой рукоятке и функции контроля отдачи AUTOSTOP эта беспроводная угловая шлифовальная машина ...
Компания Abtex Corporation предлагает высокопроизводительную систему для удаления заусенцев с двумя шлифовальными головками серии U (продолжение линейки водоструйных систем для удаления заусенцев Tri-Ten). Вторая вихревая резьбонарезная головка ...
Компания Saint-Gobain Abrasives выпустила новые отрезные абразивные круги TOROS™, предназначенные для обработки всех типов металлов. Упрочненные шлифовальные круги среднего и большого диаметра выполняют практически любые операции по шлифовальной ...
Компания Saint-Gobain Abrasives представила новую серию шлифовальных инструментов Norton Rapid Prep. Инструменты изготовлены из нетканого нейлона с вкраплениями абразивных зерен и предназначены для очистки поверхности от последствий окисления и ...
В компании Glebar разработали процесс двухдискового шлифования для выпускаемого компанией шлифовального станка DD-7. Данная технология ускоряет шлифование композитных полос, используемых в качестве устойчивых к истиранию опорных элементов, которые в ...
Компания Tungaloy начала выпуск новой серии инструментов для дробления металлической стружки AH600, которые в основном применяются в процессе обработки нержавеющей стали. Покрытие PVD, нанесенное методом осаждения паров, делает инновационные модели ...
Компания Saint-Gobain Abrasives предлагает шлифовальные круги Norton Winter Vitron7 из нитрида бора. Конструкция этих кругов характеризуется наличием высокоточной керамической связки, специально разработанной для высокопроизводительного внешнего ...
Наряду с алмазом кубический кристаллический нитрид бора, cubic crystalline boron nitride, CBN, является одним из самых твердых доступных шлифовальных материалов. Шлифовальные круги из CBN подходят для самых высоких требований к качеству, поскольку ...
С внедрением новых материалов в производство деталей для авиационно-космической промышленности появилась потребность в новых технологиях их шлифовальной обработки, но при этом одним из самых важных критериев заказчиков остается высокая ...